Explorative Photovoice-Studie «Velofahren in der Stadt Bern unter einer Geschlechter-und Migrationsperspektive»

Schlussbericht zuhanden der Direktion für Tiefbau, Verkehr und Stadtgrün der Stadt Bern

Die explorative Studie "Velofahren in der Stadt Bern unter einer Geschlechter- und Migrations-perspektive" hat zum Ziel, die Faktoren zu ermitteln, welche Frauen mit Migrationsgeschichte dazu motivieren oder davon abhalten, in der Stadt Bern das Velo zu nutzen. Im Rahmen der Stu-die wurde die Photovoice-Methode angewendet, bei der die Teilnehmenden Fotos anfertigten, welche die für sie relevanten Faktoren hinsichtlich der Motivation und der Hemmnisse bezüglich der Velonutzung abbilden. Basierend auf den erstellten Fotos wurden zwölf qualitative Interviews mit Frauen unterschiedlicher Herkunftsländer durchgeführt. Dabei wurde eine heterogene Aus-wahl hinsichtlich sozioökonomischen Hintergrunds, Bildungsniveau, Alter und familiärer Situation angestrebt. Des weiteren wurden vier Interviews mit Schlüsselpersonen (Leitungspersonen von Quartierstreffs und Velogeschäft) durchgeführt. Die Daten wurden basierend auf der Grounded Theory ausgewertet. Die Forschungsergebnisse zeigen, dass Sicherheitsbedenken, infrastruk-turelle Barrieren, die geschlechtsspezifische Arbeitsteilung sowie eigene Werte und Normen be-züglich der Velonutzung das Veloverhalten beeinflussen. Gleichzeitig konnten physische und psychische Gesundheitsvorteile, Kostenersparnisse sowie die Motivation, in Form von gemein-samen Velofahren mit den eigenen Kindern und der sozialen Eingebundenheit durch das Velofah-ren, als fördernde Faktoren identifiziert werden.
Die Resultate legen nahe, dass in der Veloverkehrsplanung eine Berücksichtigung geschlech-terspezifischer und intersektionaler Aspekte und Herangehensweisen erforderlich ist. Die Emp-fehlungen umfassen die Verbesserung der Veloinfrastruktur, die Institutionalisierung von Velo-kursen und Velogruppen in Bern, die Einbindung von so genannten "Role Models " sowie die Be-reitstellung von vergünstigten und qualitativ guten Velos nach Abschluss der Kurse. Weitere Initi-ativen sind die subventionierte Nutzung von PubliBike-Abonnementen oder die Unterstützung bei Miete und Kauf von E-Bikes oder Cargo-Velos.
Die Umsetzung der vorgeschlagenen Massnahmen zielt darauf ab, Mobilitätsbarrieren zu über-winden und die Inklusion von Frauen mit Migrationsgeschichte zu fördern. Dadurch kann sowohl der Veloverkehrsanteil erhöht als auch die gesellschaftliche Teilhabe dieser sozialen Gruppe verbessert werden.